Ansaugstutzen für Vergaser von Aprilia, Honda, Cagiva, Zündapp

Als Verbindungsstück zwischen dem Motorblock, dem Vergaser oder der Einspritzanlage dient der Ansaugstutzen bei Motorrad-Motoren. Abhängig von der Bauart können für Ansaugstutzen auch Ansaugkrümmer, Ansaugbrücke, Ansaugspinne als Bezeichnung verwendet werden. In den meisten Fällen ist der Ansaugstutzen aus Gusseisen hergestellt, in unserem Großhandelslager führen wir daher diverse Ausführungen. Moderne Hersteller verwenden doch mittlerweile auch Verbundstoffe wie Aluminium und Kunststoff. Durch den Vergaser gelangt das Luft-/Kraftstoffgemisch durch den Ansaugstutzen und über letzlich die Einlassventile in den Verbrennungsraum des jeweiligen Zylinders.

Dadurch beeinflusst der Ansaugstutzen natürlich auch die Motorleistung direkt und ist ein wichtiges Ersatzteil bei der Leistungsoptimierung von Mortorrädern, Rollern und Mofas. Abhängig vom Innendurchmesser der Bohrung des Ansaugstutzens kann die Leistung des Motors erhöht oder auch verringert werden. Bei Ottomotoren (Benzin) verwendet man häufig zusätzlich einen elektrisch beheizten Saugrohrvorwärmer. Während der Kaltstartphase erwärmt er das angesaugte Kraftstoff-Luft-Gemisch. Dadurch wird eine bessere Kaltlaufeigenschaft erzielt und die Abgase können besser geregelt werden.

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in italienischer Ausführung 20 mm Durchmesser
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FB 135
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in italienischer Ausführung
20 mm Durchmesser
Artikelnummer:
VE 371
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passend für Aprilia und Rotax Motor 123 u.a.
RS 125 34er Dellorto-Vergaser
Artikelnummer:
BR 60
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passend für RS 125 mit 28er Dellorto-Vergaser
Artikelnummer:
BR 61
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auf Bestellung
Artikelnummer:
278 04 111
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auf Bestellung
Artikelnummer:
278 04 113
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passend für GTS 50 Typ 529 5-Gang
Artikelnummer:
278 04 962
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passend für M25 Bergsteiger
Artikelnummer:
247 04 120
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passend für R 50 Roller
Artikelnummer:
267 04 120
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passend für Sportkombinett
Export-Modelle
Lochabstand 40 mm
Artikelnummer:
276 04 100
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passend für z.B. KS 50
Artikelnummer:
283 04 106
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