Die CB 1100 RS (1100-ccm) von Honda

Die Motorradbatterie YTZ14-S, 12 Volt, 11,2 Ah, ist eine Startbatterie mit AGM-Technologie (Glasfaservlies). Die YTZ14-S ist bereits werkseitig aktiviert (gefüllt und geladen) und somit ab Lager direkt einsatzbereit. Diese Blei-Säure-Batterie ist auslaufsicher und wartungsfrei. Kann in bis zu 90° geneigter Position installiert werden. Die YTZ14-S ist eine echte Allround-Batterie und eignet sich für den saisonalen Einsatz sowie für Kurzstreckenbetrieb. mehr

Jede HC1 wird anbaufertig mit folgendem Verpackungsinhalt geliefert Hohlschraube mit Dichtringen M10x1, entkoppelter Ausgleichsbehälter, Standard-Klemmschelle ohne Spiegelhalterung, Bremslicht- bzw. Startsicherungsschalter, ABE für Bremsarmaturen, Benutzerhandbuch mehr

HC3 goes Black. Die Gesamtleistung der HC3 übertrifft selbst die höchsten Anforderungen. Passend für dezente Umbauten ist das MAGURA Topmodell nun auch in schwarz erhältlich. Die professionelle Qualität bleibt unangetastet, so bedient die HC3 höchste Ansprüche in Bezug auf Ergonomie, Performance und Gewicht. Als Grundmaterial wurde beim Bau der HC3 hochwertiges Aluminium verwendet. Der Geberzylinder besteht vollständig aus massivem Aluminium – und es ist eben dieser Produktionsprozess, der die extrem hohe Steifigkeit und das ultra-leichte Gewicht dieser ABS-kompatiblen Komponente ausmacht. Jede HC3 Armatur wird anbaufertig mit folgendem Verpackungsinhalt geliefert 3-fach verstellbare Hebellagerung, Hohlschraube mit Dichtringen M10x1, entkoppelter Ausgleichsbehälter, Standard-Klemmschelle ohne Spiegelhalterung, Bremslicht- oder Startsicherungsschalter, Benutzerhandbuch mehr

Jede HC3 Armatur wird anbaufertig mit folgendem Verpackungsinhalt geliefert. 3-fach verstellbare Hebellagerung, Hohlschraube mit Dichtringen M10x1, entkoppelter Ausgleichsbehälter, Standard-Klemmschelle ohne Spiegelhalterung, Bremslicht- oder Startsicherungsschalter, Benutzerhandbuch mehr

Racingbelag vorne für Strassenmotorräder ohne ABE Der Vorteil dieser Mischung sind der hohe Reibwert und die Bremsstabilität vor allem bei heissen Bremsscheiben. Diese Eigenschaft gewährleisten eine exzellente und gleichmäßig hohe Bremsleistung ohne Fadingeffekt. Nur bei Stahlscheiben zu verwenden!! mehr

Carbon-Keramik Belag mit KBA-Nr. Die Evolution der organischen Mischungen. Durch den Einsatz von hochwertigem Kohlenstoff erreicht die Carbon-Ceramik-Mischung eine hohe Lebensdauer und zeichnet sich durch eine gute Kälte-, Hitze- Trocken- und Nässeeigenschaft aus. Darüber hinaus ist der Belag weniger aggresiv zur Bremsscheibe und eignet sich sowohl für Scheiben aus Stahl als auch Eisenguss. mehr

Spezifisch für Hinterradbremse. Nur bei Stahlscheiben verwenden!! Der im Sonderherstellungsverfahren produzierte Belag ist für Sportmotorräder der neuesten Generation besonders geeignet. Er weisst sowohl bei Hitze als auch bei Kälte stets einen konstanten Reibkoeffizenten aus. Konstante Bremsleistung unter allen Einsatzbedingungen. Hohe Leistungsfähigkeit auch bei Nässe. mehr

Sinterbelag vorne für Strassenmotorräder mit ABE Der im Sonderherstellungsverfahren produzierte Belag ist für Sportmotorräder der neuesten Generation besonders geeignet. Er weisst sowohl bei Hitze als auch bei Kälte stets einen konstanten Reibkoeffizenten aus. Hohe Leistungsfähigkeit auch bei Nässe. Nur bei Stahlscheiben zu verwenden!! mehr

bewährte Mischung, vielseitig einsetzbar, schwarz lackierte Rückenplatte, patentierte NRS-Technologie, gute Lebensdauer und Scheibenverträglichkeit mehr

Premium Mischung für modernste Bremstechnologie mit hoher Belastbarkeit und perfekter Dosierbarkeit. Gute Scheibenverträglichkeit beste Standfestigkeit auch im Amateur-Rennsport. mehr