NGK Iridium IX Hightech - Zündkerze Stock-No. 4055 - BPR7EIX
Beschreibung:
NGK Iridium IX Hightech-Zündkerze Stock-No. 4055
ermöglicht eine bessere Laufruhe
optimierte Beschleunigung
verminderter Schadstoffausstoß
führt zu einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs
Artikelnummer:
BPR7EIX
Auf Lager
Preise zzgl. USt.
Preise nur für
registrierte Kunden
Preise nur für
registrierte Kunden
| Hersteller | |
|---|---|
| Gewindedurchmesser | 14 |
| Gewindelänge | 19 |
| Wärmewert | NGK: 7 / Denso: 22 |
Passend für folgende Modelle:
| Maschine | Baujahr | Hinweise |
|---|---|---|
| BMW | ||
| BMW - R 100 CS | - | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 100 RS | -1986 | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 100 RT | - | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 100 S | 1976-1980 | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 100 T | 1976-1980 | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 100 | - | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 45 | 1978-1983 | 26 kw, Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 50 /5 | 1969-1973 | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 60 /5 | 1969-1973 | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 60 /6 | 1973-1976 | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 60 /7 | 1976-1978 | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 65 | - | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| BMW - R 90 S | - | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| Kawasaki | ||
| Kawasaki - AE 80 | 1981-1982 | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Kawasaki - AR 80 | 1981-1982 | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Moto Guzzi | ||
| Moto Guzzi - 1000 Le Mans | - | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| Moto Guzzi - 1000 Quota | - | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| Moto Guzzi - 1000 S | 1989-1994 | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| Moto Guzzi - V 35 | - | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| Moto Guzzi - V 50 II | 1979-1981 | Elektrodenabstand 0,5mm, |
| Moto Morini | ||
| Moto Morini - 350 Excalibur | - | Elektrodenabstand 0,5mm, |
| Suzuki | ||
| Suzuki - TS 185 ER | - | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Suzuki - RG 80 Gamma | - | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Suzuki - TS 80 X | - | Elektrodenabstand 0,7mm, |
| Yamaha | ||
| Yamaha - XV 1000 SE | 1983-1985 | |
| Yamaha - XV 1000 TR1 | 1981-1982 | Elektrodenabstand 0,7mm, |
| Yamaha - XV 1000 Virago | 1986-1988 | Elektrodenabstand 0,7mm, |
| Yamaha - BT 1100 Bulldog | 2002-2006 | Elektrodenabstand 0,6mm, |
| Yamaha - XV 1100 Virago | - | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - XVS 1100 Drag Star | - | Elektrodenabstand 0,7mm, |
| Yamaha - SR 250 SE | 1980-1982 | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - XS 250 | - | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - XS 400 SE | 1980-1982 | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - XS 400 | 1978-1982 | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - SR 500 | - | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - SR 500 | 1979-1996 | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - XT 500 | 1976-1989 | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - XV 500 Special | 1983-1987 | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - XV 535 / S Virago | 1988-1996 | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - XJ 650 | 1980-1983 | Elektrodenabstand 0,7mm, |
| Yamaha - XS 650 SE | 1979-1981 | Elektrodenabstand 0,7mm, |
| Yamaha - XJ 750 Seca | - | Elektrodenabstand 0,7mm, |
| Yamaha - XV 750 Virago | - | Elektrodenabstand 0,8mm, |
| Yamaha - XV 750 Virago | 1984-1994 | Elektrodenabstand 0,7mm, |
| Yamaha - XS 850 | 1980-1982 | |
Passend für folgende Vergleichsnummern:
| BERU | RS 37, RS 39 |
|---|---|
| BOSCH | W 4 DP, W 215 P21, WR 5 DS, 0 241 247 500, 0 242 245 015, 0 242 245 514 |
| CHAMPION | N 7 GY, RN 7 GY |
| DAIHATSU | 99906-910X9-003, NDIW 22, NDIW 22 A |
| DENSO | IW 22, W 22 EPG-U, W 22 EPRZ-U, W 22 EPZ-U, W 22 EXR-U, I 07 |
| HKS | 50003 M 35 G, M 35 G |
| HONDA | 98079-57946 |
| KAWASAKI | J 4520 IW 22 |
| MAZDA | 0376-18-110, 1UD2-18-110, 1UN2-18-110 |
| MITSUBISHI | MZ 602 034, MZ 602 062 |
| NISSAN | BY480-BPR7E |
| SAAB | 88 19 328 |
| SPLITFIRE | TP 006 B |
| SUBARU | 49001-0023 |
| SUZUKI | 99000-79J80-W22, 99000-79K60-P7R |
| TACTI | V 9110 2213, V 9110 2307, V 9110 5307 |
| TOYOTA | 90098-72116 |
| YAMAHA | 90793-20110, 90793-20175, 90793-22101, 90890-78078, 90890-78106 |
| YANASE | 5105 0W 22 |